虽然坐飞机旅行经常被认为是世界上最安全的出行方式，但是我们潜意识里很容易认为它很危险，毕竟那是在万米高空之上，简单的错误都会万劫不复。

  飞机靠两个巨大的引擎在空中快速飞行，有时候它会像电影中一样——引擎突然损毁或熄火，这可能是飞机在飞行过程中最可怕的事情之一了。

  四个引擎全部熄火的线日晚，英国航空公司一架波音747-200型客机从马来西亚吉隆坡起飞，机上共有263人，这中间还包括248名乘客和15名机组人员。

  这是历史上第一次出现四个引擎全部损毁的客机飞行事故，所以当机长向雅加达区域控制中心汇报情况时，控制中心理解成了第四个引擎出现故障。

  所以，控制中心并没有因此而提高警惕，好在附近的一架印尼鹰航的飞机听到了这一条消息，并向他们传达了信息，雅加达区域才给这架载入史册的飞机一个紧急停靠指令。

  这架飞机最终在没有引擎推力的情况下滑翔了大约15分钟，在此期间，它从11000米降落到3600米，不过之后它重新再启动了引擎，并安全着陆在雅加达区域的国际机场，没有一点的人员伤亡。

  不管是什么原因，当飞机引擎完全熄火时，它并没有直接坠毁，相反它可以在空中停留很长时间。

  飞机可以通过机翼上方的空气运动实现飞行，只要这样的一个过程还在继续，飞机就能够继续飞行，而引擎给它提供的是一个快速向前的推力。

  不过，具体能够在空中停留多少时间，就看不同飞机的不同设计了，正常的情况下民航客机在引擎全部熄火的情况可以在空中停留20到30分钟。

  在这里有一个物理学的概念——“升阻比”，通过对飞机的设计能改变升阻比，正常的情况下，民航商用飞机的升阻比大约是10:1。

  所以在大多数航班上，飞行员会尝试尽可能少地燃烧燃料，这样的一个过程的一部分就是让引擎怠速推力将飞机下降到目的地机场。

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